近日，广西路建集团召开交通运输部重点科技项目结题验收会，广西路建集团承担的首个交通运输行业重点科技项目《特大跨径宽幅部分斜拉桥绿色快速建造关键技术研究》顺利完成结题验收。

本次项目验收会采用线上、线下结合的方式，邀请了国内行业专家组成验收评审专家组。会上，项目组汇报了课题的研究背景、研究执行及目标完成等情况，并详细介绍了研究的创新点及取得成效。与会专家认真听取了项目汇报，审阅了相关技术资料。经过质询讨论，专家一致认为，本课题研究的目标明确、思路清晰、内容丰富、创新点鲜明，超额完成了各项考核指标，研究形成的成套绿色快速建造技术，提升了特大跨径宽幅预应力混凝土部分斜拉桥的建造速度和建造品质，具有显著经济社会效益和推广应用价值，通过验收。

项目依托培森柳江特大桥先后开展了宽幅箱梁温度场模型试验及裂缝控制技术研究、弧形索鞍区拉索抗滑移及疲劳荷载作用影响试验研究、厚覆卵漂石层复杂岩溶区钻孔灌注桩施工技术研究等七大专题研究，研究成果成功应用于培森柳江特大桥建造，创新性和系统性地解决了大桥主箱梁开裂和建造速度慢的问题，并取得了显著效益，节约施工工期约9个月，节约直接经济成本约3299万元；申请专利29项，其中已授权发明专利4项，授权实用新型专利18项；申请软件著作权3项，已授权2项；发表期刊论文10篇，其中核心期刊论文2篇；获自治区工法5项；转化广西交通运输行业指南1项；为广西路建集团培养中高级工程师超过15人。

已建成通车的世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥——培森柳江特大桥

近年来，广西路建集团不断建设完善科研创新平台体系，持续提升核心技术的研发能力和水平，推动技术研发与应用，不断取得新成果、新成绩。本次交通运输行业重点科技项目的高质量结题验收，为下一步科技成果的报奖工作打下了坚实基础。